Приводная цепь DID 530 — это базовая бессальниковая цепь для мотоциклов, квадроциклов и лёгкой техники до 400 см³. Японское качество по минимальной цене: прочность на разрыв 3 140 кг, вес 1,68 кг на 100 звеньев. Простая, лёгкая, предсказуемая — то, что нужно для замены штатной цепи.
|
Производитель
|
DID
|
Приводная цепь DID 530 — это базовая бессальниковая цепь для мотоциклов, квадроциклов и лёгкой техники до 400 см³. Японское качество по минимальной цене: прочность на разрыв 3 140 кг, вес 1,68 кг на 100 звеньев. Простая, лёгкая, предсказуемая — то, что нужно для замены штатной цепи.
|
Производитель
|
DID
|
DID 530 — это базовая цепь без сальников, с которой начинается линейка 530-го шага. Она не имеет технологических наворотов, но сделана по японским стандартам качества, которые DID применяет ко всей своей продукции. Если вам нужна простая рабочая цепь для лёгкой техники — это правильный выбор.
Почему цепь без сальников — это нормально
Сальники нужны, чтобы удерживать смазку внутри шарнира и продлевать срок службы. Но на лёгкой технике до 400сс нагрузки не настолько велики, чтобы сальниковая цепь окупала свою цену.
Бессальниковая конструкция даёт:
· Ниже цена: нет сальников — проще производство — доступнее для вас.
· Меньше вес: цепь легче сальниковых аналогов, что важно для малокубатурной техники.
· Чуть больше мощности на колесе: нет трения сальников, прирост 1-2%.
· Минус — ресурс меньше, чем у сальниковых цепей. Но при правильном обслуживании DID 530 служит долго и предсказуемо.
Для какой техники подходит
· Кроссовые мотоциклы.
· Классические мотоциклы малой кубатуры.
· Маломощные квадроциклы.
· Замена штатной цепи, где не требуется усиленная.
Как выглядит цепь
DID 530 выпускается в единственном исполнении — сталь (Steel&Steel): внутренние и внешние пластины стального цвета. Классический вид, который впишется в любую технику.
Комплектация и монтаж
В комплекте — замок-защёлка RJ. Устанавливается без расклёпки пина: соединили звенья, поставили замок, защёлкнули клипсу. Для установки не требуется специального инструмента.
Обслуживание: что нужно знать
DID 530 — цепь без сальников, поэтому смазка не удерживается внутри звеньев. После поездок по влажной или пыльной местности цепь нужно очищать и смазывать. Это занимает 10-15 минут, но напрямую влияет на срок службы. При регулярном уходе цепь проходит весь заложенный ресурс.
Купите цепь DID 530 для своей техники. Японское качество, честная цена, предсказуемый ресурс. Гарантируем, что при покупке в нашем интернет-магазине ProRiderz. ru вы получите только оригинальный товар, соответствующий заказанному. Доставка по всей России, помощь в подборе.
Нет в наличии? Оставьте заявку о поступлении, выбрав нужную длину цепи, — и как только цепь появится на складе, вы сможете заказать её первым.
|
Шаг цепи
|
530
|
|
Цвет
|
Сталь
|
|
Тип товара
|
Приводная цепь для мототехники
|
|
Артикул производителя
|
530D
|
|
Страна производства
|
Япония
|
|
Страна бренда
|
Япония
|
|
Вид техники
|
Мотоциклы
|
|
Комплектация
|
Цепь DID530 с выбранным количеством звеньев, замок-защёлка RJ
|
|
Длина пина, мм
|
20.29
|
|
Диаметр пина, мм
|
5.08
|
|
Толщина внутренней пластины, мм
|
2
|
|
Толщина внешней пластины, мм
|
2
|
|
Вес на 100 звеньев, кг
|
1.68
|
|
Прочность на разрыв
|
3140 кг
|
|
Сальники
|
Нет
|
|
Индекс износостойкости
|
100
|
|
Максимальная кубатура, сс
|
400
|
530RJ замок-защёлка: Простая установка. Не требует запрессовки. Для установки не требуется специального инструмента.
Стандартная бессальниковая цепь, рекомендуется для эксплуатации на малокубатурной китайской технике.
Мы не рекомендуем устанавливать данную цепь на Японскую и Европейскую технику от 250cc и выше.
|
Производитель
|
DID
|