Приводная цепь DID 420D — это базовая бессальниковая цепь для мотоциклов, питбайков и мопедов до 80 см³. Японское качество по минимальной цене: лёгкая, гибкая, без переплаты за сальники. Простая и предсказуемая — то, что нужно для замены штатной цепи на малокубатурной технике.
|
Производитель
|
DID
|
Приводная цепь DID 420D — это базовая бессальниковая цепь для мотоциклов, питбайков и мопедов до 80 см³. Японское качество по минимальной цене: лёгкая, гибкая, без переплаты за сальники. Простая и предсказуемая — то, что нужно для замены штатной цепи на малокубатурной технике.
|
Производитель
|
DID
|
DID 420D — это базовая цепь без сальников, с которой начинается линейка 420-го шага. Она не имеет технологических наворотов, но сделана по японским стандартам качества, которые DID применяет ко всей своей продукции. Если вам нужна простая рабочая цепь для питбайка или мопеда — это правильный выбор.
Почему цепь без сальников — это нормально
Сальники нужны, чтобы удерживать смазку внутри шарнира и продлевать срок службы. Но на лёгкой технике до 80сс нагрузки не настолько велики, чтобы сальниковая цепь окупала свою цену.
Бессальниковая конструкция даёт:
· Ниже цена: нет сальников — проще производство — доступнее для вас.
· Меньше вес: цепь легче сальниковых аналогов, что важно для малокубатурной техники.
· Чуть больше мощности на колесе: нет трения сальников, прирост 1-2%.
· Минус — ресурс меньше, чем у сальниковых цепей. Но при правильном обслуживании DID 420D служит долго и предсказуемо.
Для какой техники подходит
Цепь DID 420D рекомендована для:
· Питбайков (YCF, Kayo, BSE, KXD, Irbis и др.)
· Внедорожных мотоциклов малой мощности
· Мопедов и скутеров с шагом 420
· Любой малокубатурной техники до 80 куб. см
Как выглядит цепь
420D выпускается в единственном исполнении — сталь (Steel&Steel): внутренние и внешние пластины стального цвета. Классический вид, который впишется в любую технику.
Комплектация и монтаж
В комплекте — замок-защёлка RJ. Устанавливается без расклёпки пинов: соединили звенья, поставили замок, защёлкнули клипсу. Специальный инструмент не требуется.
Обслуживание: что нужно знать
420D — цепь без сальников, поэтому смазка не удерживается внутри звеньев. Рекомендации:
· Очищайте и смазывайте цепь каждые 500 км или после сильного дождя, который смывает смазку.
· После очистки можно аккуратно пройтись мягкой щёткой (только для бессальниковой цепи).
· Регулярно проверяйте натяжение цепи — каждые 500-1000 км.
При регулярном уходе цепь проходит весь заложенный ресурс.
Купите цепь DID 420D для своего питбайка или мопеда. Японское качество, честная цена, предсказуемый ресурс. Гарантируем, что при покупке в нашем интернет-магазине ProRiderz.ru вы получите только оригинальный товар, соответствующий заказанному. Доставка по всей России, помощь в подборе.
Нет в наличии? Оставьте заявку о поступлении, выбрав нужную длину цепи, — и как только цепь появится на складе, вы сможете заказать её первым.
|
Шаг цепи
|
420
|
|
Цвет
|
Сталь
|
|
Тип товара
|
Приводная цепь для мототехники
|
|
Артикул производителя
|
420D
|
|
Страна производства
|
Япония
|
|
Страна бренда
|
Япония
|
|
Вид техники
|
Мотоциклы, Скутеры
|
|
Комплектация
|
Цепь 420D с выбранным количеством звеньев, замок-защёлка RJ
|
|
Длина пина, мм
|
14.76
|
|
Диаметр пина, мм
|
3.96
|
|
Толщина внутренней пластины, мм
|
1.5
|
|
Толщина внешней пластины, мм
|
1.5
|
|
Вес на 100 звеньев, кг
|
0.7
|
|
Прочность на разрыв
|
1800 кг
|
|
Сальники
|
Нет
|
|
Индекс износостойкости
|
100
|
|
Максимальная кубатура, сс
|
80
|
420DRJ замок-защёлка: Простая установка. Не требует запрессовки. Для установки не требуется специального инструмента.
Рекомендуется для эксплуатации на малокубатурной Китайской технике
|
Производитель
|
DID
|
| Aprilia | 50 RS | 1999-2005 |
| Aprilia | 50 RS | 2006-2013 |
| Honda | CR 85 R | 2003-2007 |
| Husqvarna | TC 65 | 2018-2025 |
| KTM | 65 SX | 1997-2026 |
| Kawasaki | KX 112 | 2022-2025 |
| Kawasaki | KX65 | 2000-2001 |
| Kawasaki | KX65 | 2002-2023 |
| Kawasaki | KX85 | 2001-2023 |
| Suzuki | RM 65 | 2003-2005 |
| Yamaha | YZ 65 | 2018-2026 |