Цепь DID 520VX3 X-Ring двойной замок
237 бонусов
DID 520VX3 X-Ring DB: сальниковая цепь с двойным замком для среднекубатурных мотоциклов до 800сс.
Приводная цепь DID 520VX3 X-Ring — это оптимальный выбор для замены на дорожных, спортивных и туристических мотоциклах средней мощности (до 800 см³). Она является золотой серединой между сериями VO (предлагая на 32% больший ресурс, благодаря технологии X-Ring и сбалансированной жёсткости) и топовыми гоночными цепями ZVMX. В комплекте с цепью идёт двойной замок: непосредственно при установке возможно выбрать тип устанавливаемого замка: либо защёлку FJ, либо под расклёпку ZJ (внутри два соединительных звена, для замка FJ и для замка ZJ, одна внешняя пластина, один комплект сальников и один комплект смазки).
|
Производитель
|
DID
|
DID 520VX3 X-Ring DB: сальниковая цепь с двойным замком для среднекубатурных мотоциклов до 800сс.
Приводная цепь DID 520VX3 X-Ring — это оптимальный выбор для замены на дорожных, спортивных и туристических мотоциклах средней мощности (до 800 см³). Она является золотой серединой между сериями VO (предлагая на 32% больший ресурс, благодаря технологии X-Ring и сбалансированной жёсткости) и топовыми гоночными цепями ZVMX. В комплекте с цепью идёт двойной замок: непосредственно при установке возможно выбрать тип устанавливаемого замка: либо защёлку FJ, либо под расклёпку ZJ (внутри два соединительных звена, для замка FJ и для замка ZJ, одна внешняя пластина, один комплект сальников и один комплект смазки).
|
Производитель
|
DID
|
Описание
Ключевые отличия и преимущества цепи
· Для мототехники средней мощности: Идеальна для дорожных (Street) и туристических (Adventure) мотоциклов до 800cc, где важен ресурс, плавность работы и разумный баланс характеристик.
· Сравнение с ZVMX: Если серия ZVMX создана для максимальных нагрузок, тюнинга и крупнокубатурной техники (до 1200cc), то VX3 — это интеллектуальный апгрейд для повседневной и активной эксплуатации с фокусом на долговечность.
· Покрытие: Заводская консервационная смазка. Данная цепь доступна ещё в двух расцветках — серебро и золото.
· Комплектация: В набор входит цепь DID 520VX3 стального цвета с выбранным количеством звеньев и набор для установки одного из типов замка: под расклёпку типа ZJ или защёлку типа FJ.
· Монтаж: Для установки замка требуется спец. инструмент: для FJ — запрессовка внешней пластины, а для ZJ — запрессовка внешней пластины с последующим расклёпыванием пинов.
· Производство: Япония, оригинальное качество DID.
Выберите надёжность для повседневной эксплуатации — купите цепь DID 520VX3 X-Ring стального цвета с двойным замком в комплекте. Гарантируем оригинальность и помощь в подборе. Доставка по всей России.
Характеристики
|
Тип товара
|
Приводная цепь для мототехники
|
|
Страна производства
|
Япония
|
|
Вид техники
|
Мотоциклы
|
|
Комплектация
|
Цепь 520VX3 X-Ring с выбранным количеством звеньев, двойной замок DB
|
|
Сальники
|
Да, X-Ring
|
|
Производитель
|
DID
|
Применимость
| Honda | CB 400 X (NC56-100, 110) | 2019-2024 |
| Honda | CMX 500 Rebel | 2017-2025 |
| KTM | 125 Duke | 2011-2026 |
| KTM | 200 Duke | 2012-2026 |
| KTM | 250 Duke | 2015-2026 |
| Kawasaki | EX 250 (Ninja 250) | 2013-2017 |
| Kawasaki | EX 400 (Ninja 400) | 2010-2023 |
| Kawasaki | Z 750 (ZR 750) | 2004-2012 |
| Suzuki | SFV 650 Gladius | 2009-2015 |
| Suzuki | SV 400 (VK53A) | 1998-2006 |
| Triumph | 660 Trident | 2021-2026 |
| Yamaha | FZ 400 Fazer | 1997-2000 |
| Yamaha | XJ 600 S Diversion | 1992-2003 |
| Yamaha | XJ6 Diversion (S, N) | 2009-2016 |
