Приводная цепь DID 420NZ3 G&B Exclusive Racing золотого цвета — бессальниковая гоночная цепь для мини-мото, питбайков и малокубатурной техники до 150сс. Технология SDH с покрытием из карбида хрома даёт максимальную износостойкость, а прочность на разрыв 2 237 кг при весе 0,82 кг на 100 звеньев — лучший баланс в классе 420. В комплекте — замок-защёлка RJ.
|
Бренд
|
DID
|
Приводная цепь DID 420NZ3 G&B Exclusive Racing золотого цвета — бессальниковая гоночная цепь для мини-мото, питбайков и малокубатурной техники до 150сс. Технология SDH с покрытием из карбида хрома даёт максимальную износостойкость, а прочность на разрыв 2 237 кг при весе 0,82 кг на 100 звеньев — лучший баланс в классе 420. В комплекте — замок-защёлка RJ.
|
Бренд
|
DID
|
420NZ3 — это премиальная бессальниковая цепь в линейке Exclusive Racing. Она создана для техники, где важна каждая доля секунды: мини-мото, питбайки, Honda Grom и другие малокубатурные байки. В отличие от бюджетных бессальниковых цепей, 420NZ3 использует гоночные технологии, которые дают заметно больший ресурс без потери лёгкости.
SDH-штифты: покрытие, которое работает как броня
Штифты цепи покрыты микронным слоем карбида хрома — одного из самых твёрдых материалов. Это покрытие защищает штифт от истирания при попадании песка и грязи — главной причины износа бессальниковых цепей.
При этом внутренняя сердцевина штифта остаётся более мягкой и пластичной. Она поглощает ударные нагрузки, не разрушаясь. Результат — цепь, которая служит дольше обычной бессальниковой.
Кованые втулки: ещё один залог долгой службы
Втулки 420NZ3 имеют жёсткую структуру и гладкую поверхность. Благодаря точной подгонке зазоров смазка удерживается между штифтом и втулкой лучше, чем в стандартных цепях. В сочетании со SDH-штифтами это увеличивает ресурс цепи в 1,2-4 раза по сравнению с обычной бессальниковой.
Чем 420NZ3 отличается от базовых бессальниковых цепей
· Индекс износостойкости 410 — в 4 раза выше, чем у стандартной бессальниковой цепи.
· Прочность на разрыв 2 237 кг — высший показатель в классе 420.
· Вес 0,82 кг на 100 звеньев — один из самых лёгких вариантов для мини-мото.
Это не просто «ещё одна цепь без сальников», а гоночный инструмент с запасом прочности.
Для какой техники подходит
· Мини-мото (Mini-MX): соревнования, трек, тренировки.
· Питбайки: активная езда, тюнинг, гонки.
· Honda Grom и аналогичные малокубатурные байки.
· Классические и винтажные мотоциклы до 150сс: бессальниковая цепь выглядит аутентично и не утолщает заднюю звезду.
· Прямая замена штатной бессальниковой цепи.
Как выглядит цепь
420NZ3 выпускается в двух вариантах:
· Сталь (Steel&Steel): внутренние и внешние пластины стального цвета — строгая классика.
· Золото (Gold&Black): золотые внешние пластины, стальные внутренние — яркий гоночный вид.
На цепь нанесена заводская консервационная смазка.
Комплектация и монтаж
В комплекте — замок-защёлка RJ. Устанавливается без расклёпки пинов: соединили звенья, поставили замок, защёлкнули клипсу. Специальный инструмент не требуется.
Обслуживание: что нужно знать
Цепь без сальников требует регулярной очистки и смазки, особенно после поездок по пыльной или влажной местности. При правильном уходе технология SDH обеспечивает заметно больший ресурс, чем у стандартной бессальниковой цепи.
Купите цепь DID 420NZ3 G&B Exclusive Racing в цвете золото-сталь для своего мини-мото или питбайка. Гоночные технологии, японское качество, предсказуемый ресурс. Гарантируем, что при покупке в нашем интернет-магазине ProRiderz.ru вы получите только оригинальный товар, соответствующий заказанному. Доставка по всей России, помощь в подборе.
Нет в наличии? Оставьте заявку о поступлении, выбрав нужную длину цепи, — и как только цепь появится на складе, вы сможете заказать её первым.
|
Шаг цепи
|
420
|
|
Цвет
|
Золото
|
|
Тип товара
|
Приводная цепь для мототехники
|
|
Артикул производителя
|
420NZ3GB
|
|
Страна производства
|
Япония
|
|
Страна бренда
|
Япония
|
|
Вид техники
|
Мотоциклы
|
|
Комплектация
|
Цепь 420NZ3 G&B с выбранным количеством звеньев, замок-защёлка RJ
|
|
Длина пина, мм
|
16.75
|
|
Диаметр пина, мм
|
3.96
|
|
Диаметр ролика, мм
|
7.77
|
|
Толщина внутренней пластины, мм
|
1.8
|
|
Толщина внешней пластины, мм
|
1.8
|
|
Вес на 100 звеньев, кг
|
0.82
|
|
Прочность на разрыв
|
2237 кг
|
|
Сальники
|
Нет
|
|
Индекс износостойкости
|
410
|
|
Максимальная кубатура, сс
|
150
|
420NZ3GBRJ замок-защёлка: Простая установка. Не требует запрессовки. Для установки не требуется специального инструмента.
Специальная обработка пинов цепи по технологии SDH придает колоссальную прочность цепи. Очень прочный верхний слой из карбида хрома и более мягкая внутренняя часть пина
Профессиональная гоночная цепь, которая позволит получить максимум от вашего мотоцикла
Линейка цепей DID ER (Exclusive Racing) создана специально для гонок по мотокроссу
|
Производитель
|
DID
|
| Aprilia | 50 RS | 1999-2005 |
| Aprilia | 50 RS | 2006-2013 |
| Gas-Gas | MC 65 | 2021-2026 |
| Honda | CR 85 R | 2003-2007 |
| Honda | CRF 150 R | 2007-2026 |
| Husqvarna | TC 65 | 2018-2025 |
| KTM | 65 SX | 1997-2026 |
| Kawasaki | KX 112 | 2022-2025 |
| Kawasaki | KX 65 | 2000-2001 |
| Kawasaki | KX 65 | 2002-2026 |
| Kawasaki | KX 85 | 2001-2025 |
| Suzuki | RM 65 | 2003-2005 |
| Yamaha | YZ 65 | 2018-2026 |