*только для зарегистрированных пользователей
Производитель
|
DID
|
Цепь ГРМ используется в двигателях мотоциклов для передачи вращения коленчатого вала на распределительный вал и поддержания правильного времени открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя (также цепь ГРМ называется кулачковой цепью).
В двигателях мотоциклов цепи ГРМ, обычно используются с шагом 6,35 мм или втулочные цепи. Цепи ГРМ DID для мотоциклов, обладают отличной износостойкостью, усталостной прочностью, бесшумностью и ударной вязкостью, поэтому они также используются в высокоскоростных двигателях мотоциклов как в Японии, так и за рубежом. Цепи ГРМ DID, с завода устанавливаются на большинство мототехники японского или европейского производства.
Производитель
|
DID
|
Цепь ГРМ используется в двигателях мотоциклов для передачи вращения коленчатого вала на распределительный вал и поддержания правильного времени открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя (также цепь ГРМ называется кулачковой цепью).
В двигателях мотоциклов цепи ГРМ, обычно используются с шагом 6,35 мм или втулочные цепи. Цепи ГРМ DID для мотоциклов, обладают отличной износостойкостью, усталостной прочностью, бесшумностью и ударной вязкостью, поэтому они также используются в высокоскоростных двигателях мотоциклов как в Японии, так и за рубежом. Цепи ГРМ DID, с завода устанавливаются на большинство мототехники японского или европейского производства.
Цепь ГРМ DID SCR-0409SV-128LE идентична оригинальной цепи ГРМ Kawasaki KLX300R 96-07, KLX250 (KLX250R) с оригинальными номерами 92057-1416 (920571416) и 92057-0668 (920570668), Suzuki 12760-13E00 (1276013E00)
Размер упаковки (ДхШхВ), см
|
16 x 6 x 1.5 см
|
Вес упаковки, г
|
218 г
|
Производитель
|
DID
|