|
Производитель
|
DID
|
Цепь ГРМ используется в двигателях мотоциклов для передачи вращения коленчатого вала на распределительный вал и поддержания правильного времени открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя (также цепь ГРМ называется кулачковой цепью).
В двигателях мотоциклов цепи ГРМ, обычно используются с шагом 6,35 мм или втулочные цепи. Цепи ГРМ DID для мотоциклов, обладают отличной износостойкостью, усталостной прочностью, бесшумностью и ударной вязкостью, поэтому они также используются в высокоскоростных двигателях мотоциклов как в Японии, так и за рубежом. Цепи ГРМ DID, с завода устанавливаются на большинство мототехники японского или европейского производства.
|
Производитель
|
DID
|
Цепь ГРМ используется в двигателях мотоциклов для передачи вращения коленчатого вала на распределительный вал и поддержания правильного времени открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя (также цепь ГРМ называется кулачковой цепью).
В двигателях мотоциклов цепи ГРМ, обычно используются с шагом 6,35 мм или втулочные цепи. Цепи ГРМ DID для мотоциклов, обладают отличной износостойкостью, усталостной прочностью, бесшумностью и ударной вязкостью, поэтому они также используются в высокоскоростных двигателях мотоциклов как в Японии, так и за рубежом. Цепи ГРМ DID, с завода устанавливаются на большинство мототехники японского или европейского производства.
Цепь ГРМ DID SCR-0412SV-116LE идентична оригинальной цепи ГРМ Honda 14401-MEE-003 (14401MEE003)
Устанавливается на мотоциклы:
Honda
600 CB600F
600 CBR600F 90-
600 CBR600F 95-
600 CBR600 03-
Оригинальные номера Honda 14401-MAL-601, 14401-MAL-602, 14401-MV9-671, 14401-MV9-931 были заменены на 14401-MEE-003
|
Размер упаковки (ДхШхВ), см
|
15.5 x 5.5 x 1.5 см
|
|
Вес упаковки, г
|
254 г
|
|
Производитель
|
DID
|
| Honda | CBR600F (1,2,3,4,4i) | 1991-2006 |