Цепь DID 530ZVM-X2 G&G золотая усиленная
488 бонусов
*только для зарегистрированных пользователей
Сила супербайка: серия ZVM-X от D.I.D обладает большей прочностью, чем серия VX, и предназначена для мотоциклов-тяжеловесов с огромным крутящим моментом и мощностью.
Наибольшая износостойкость: X-Ring® увеличивает герметичность, а четыре точки контакта сводят к минимуму потери мощности.
Более быстрый отклик: в серии ZVM-X используется технология Direct Energy Transfer (Прямая передача энергии), разработанная на основе опыта в MotoGP, что дает большее сопротивление растяжению под нагрузкой и минимальную потерю энергии.
Данная цепь идёт в двух вариантах цвета сталь и золото.
|
Производитель
|
DID
|
Сила супербайка: серия ZVM-X от D.I.D обладает большей прочностью, чем серия VX, и предназначена для мотоциклов-тяжеловесов с огромным крутящим моментом и мощностью.
Наибольшая износостойкость: X-Ring® увеличивает герметичность, а четыре точки контакта сводят к минимуму потери мощности.
Более быстрый отклик: в серии ZVM-X используется технология Direct Energy Transfer (Прямая передача энергии), разработанная на основе опыта в MotoGP, что дает большее сопротивление растяжению под нагрузкой и минимальную потерю энергии.
Данная цепь идёт в двух вариантах цвета сталь и золото.
|
Производитель
|
DID
|
DID 530ZVM-X2 GG – усиленная цепь серии “Super Street” для дорожных и гоночных мотоциклов с сальниками X-Ring.
Цепь DID 530ZVM-X2 Gold&Gold - пришла на смену серии ZVM-X. Обновлённая цепь обладает повышенной износостойкостью. Новые X-Ring сальники лучше удерживают смаку и более долговечны, чем сальники предыдущей серии ZVMX.
530ZVMX2GG - самая прочная цепь производства DID. Cоздана на основе опыта фирмы в MotoGP для мощных мотоциклов с большим крутящим моментом и сотнями лошадиных сил. В цепях ZVMX2GG толщина пластин увеличена до максимума.
Цепь поставляется в транспортной смазке, которую не нужно удалять при установке на мотоцикл. Внутри звеньев цепи на заводе заложена пластичная синтетическая смазка, которая надёжно удерживается при помощи сальников типа X-ring.
ZJ замок-заклепка. Требует запрессовки пластины и заклепки пина.
Для цепей с сальниками O/X-Ring и мощных мотоциклов.
Необходим инструмент для запрессовки наружной пластины и заклепки пинов.
|
Производитель
|
DID
|
| Ducati | 1200 Multistrada | 2010-2017 |
| Harley Davidson | XLH883 Sportster | 1986-1992 |
| Honda | CBR1000RR | 2004-2007 |
| Honda | CBR1000RR | 2008-2016 |
| Honda | CBR1100XX | 1997-2007 |
| Honda | CBR600F (1,2,3,4,4i) | 1987-1996 |
| Honda | CBR900RR (919,929,954cc) | 1992-1995 |
| Honda | CBR900RR (919,929,954cc) | 2000-2003 |
| Honda | VTR1000F | 1997-2005 |
| Kawasaki | VN800 Vulcan | 1997-2005 |
| Kawasaki | ZX-14R (ZZR1400) | 2006-2023 |
| Kawasaki | ZX-9R | 1994-2001 |
| Suzuki | GSX-R1000 | 2001-2016 |
| Suzuki | GSX-R750 | 1985-1997 |
| Suzuki | GSX1300R | 1999-2022 |
| Suzuki | SV1000 | 2003-2007 |
| Triumph | 1050 Tiger | 2007-2014 |
| Yamaha | FZ1 | 2001-2015 |
| Yamaha | FZ6 | 2004-2009 |
| Yamaha | MT-01 | 2005-2011 |
| Yamaha | YZF-R1 | 1998-2014 |
