Главная • Каталог • Запчасти • Цепи • Приводные цепи • Цепь DID 520MX G&B золотая

Цепь DID 520MX G&B золотая

Выбрать: 
На складе:
Нет в наличии
При покупке этого товара вы получите: 294  бонуса[1 бонус = 1 ₽]
*только для зарегистрированных пользователей
Поделиться:

DID 520MX G&B — самая прочная бессальниковая цепь для мотокросса до 500сс. Прочность на разрыв 4 050 кг — рекорд среди бессальниковых цепей DID. Технология SDH и усиленные пластины выдерживают ударные нагрузки при жёстких приземлениях и резких стартах. Выбор Red Bull KTM Factory Racing.

Серия цепей DID для мотокросса
Цепь из серии для мотокросса: DID 520DZ2Цепь из серии для мотокросса: DID 520ERT3

Бренд
DID

DID 520MX G&B — самая прочная бессальниковая цепь для мотокросса до 500сс. Прочность на разрыв 4 050 кг — рекорд среди бессальниковых цепей DID. Технология SDH и усиленные пластины выдерживают ударные нагрузки при жёстких приземлениях и резких стартах. Выбор Red Bull KTM Factory Racing.

Серия цепей DID для мотокросса
Цепь из серии для мотокросса: DID 520DZ2Цепь из серии для мотокросса: DID 520ERT3

Бренд
DID

Описание

520MX — это флагман среди бессальниковых цепей DID. Она создана для гонок, где цепь принимает на себя всё: жёсткие старты, приземления после трамплинов, рывки в грязевых заездах. Это не «универсальная цепь», а рабочий инструмент для тех, кто едет на результат.

Проверено чемпионами

На 520MX ездит заводская команда Red Bull KTM Factory Racing. В 2019 году на этой цепи Купер Уэбб выиграл чемпионат AMA Supercross. А Чед Винен — 8-кратный чемпион AMA ATV Pro MX — использует 520MX на своём квадроцикле. Когда цепь выбирают те, для кого сход на трассе — это потеря титула, это говорит больше любых слов.

Технология SDH: прочность, которая не рвётся

Секрет 520MX — в запатентованной технологии обработки пинов SDH. Внешний слой пина покрыт карбидом хрома — одним из самых твёрдых материалов в индустрии. Внутренний сердечник остаётся более мягким и пластичным. Такой баланс даёт два эффекта:
· Твёрдая поверхность — защищает от износа и растяжения.
· Мягкая сердцевина — поглощает ударные нагрузки, не разрушаясь.
Результат — цепь, которая выдерживает то, на чём обычные бессальниковые цепи сдаются.

Цифры, которые объясняют статус

· Прочность на разрыв: 4 050 кг (8 930 lbs) — высший показатель среди всех бессальниковых цепей DID.
· Вес: 1,55 кг на 100 звеньев — легче сальниковых цепей, быстрее отклик на газ.
· Индекс износостойкости: 410 — высокий показатель для гоночной цепи.
· Максимальная кубатура: до 500сс — рекомендована для гоночных 450-кубовых моделей.

Бессальниковая конструкция: плюсы и минусы

Цепь без сальников — это осознанный выбор для гонок.

Плюсы:
· Максимальная передача мощности — нет сопротивления сальников.
· Минимальный вес — критично для кроссовой техники.
· Простота обслуживания — не нужно беспокоиться о сохранности сальников.

Минусы:
· Ресурс меньше, чем у сальниковых цепей — это плата за лёгкость и мощность.
· Требует дисциплины: чистка и смазка после каждой поездки.

Обслуживание: что нужно знать

520MX — гоночная цепь, а не «поставил и забыл». После каждого выезда её нужно очищать от грязи и смазывать. Это не каприз, а условие долгой работы: без смазки бессальниковая цепь быстро изнашивается, и никакая SDH-технология не спасёт. Уделяйте цепи 10 минут после мойки мотоцикла — и она прослужит максимально долго.

Комплектация и установка

Цепь поставляется в исполнении G&B: внешние пластины — золотые, внутренние — стальные. В комплекте — замок под расклёпку ZJ (наиболее надёжный тип соединения). Опционально возможно приобрести замок-защёлку RJ (если нужно заменить цепь быстро и без спец. инструмента).

Купите цепь DID 520MX G&B для своего кроссового мотоцикла. Выбор чемпионов AMA — теперь доступен и вам. Гарантируем, что при покупке в нашем интернет-магазине ProRiderz.ru вы получите только оригинальный товар, соответствующий заказанному. Доставка по всей России, помощь в подборе.

Нет в наличии? Оставьте заявку о поступлении, выбрав нужную длину цепи, — и как только цепь появится на складе, вы сможете заказать её первым.

Характеристики


Шаг цепи
520
Цвет
Золото
Тип товара
Приводная цепь для мототехники
Артикул производителя
520MX
Страна производства
Япония
Страна бренда
Япония
Вид техники
Мотоциклы
Комплектация
Цепь 520MX G&B с выбранным количеством звеньев, замок под расклёпку ZJ
Длина пина, мм
18.6
Диаметр пина, мм
5.33
Толщина внутренней пластины, мм
2.2
Толщина внешней пластины, мм
2.2
Вес на 100 звеньев, кг
1.56
Прочность на разрыв
4050 кг
Сальники
Нет
Индекс износостойкости
410
Максимальная кубатура, сс
500

Особенности

520MXZJ замок-заклёпка. Требует запрессовки внешней пластины и расклёпки пинов. Необходим инструмент для запрессовки наружной пластины и расклёпки пинов.
520MXRJ замок-защёлка: Простая установка. Не требует запрессовки. Для установки не требуется специального инструмента.
Линейка цепей DID ER (Exclusive Racing) создана специально для гонок
Самая прочная цепь в линей цепей DID без сальников, идеально подходит для эксплуатации в самых суровых условиях - грязь, песок, вода.
Профессиональная гоночная цепь, которая позволит получить максимум от вашего мотоцикла
Цвет внешней пластины звена "золото", цвет внутренней пластины "сталь"
Замок под расклепку в комплекте с каждой цепью

Информация о производителе
Производитель
DID

Применимость

Gas-Gas MC 250 2022-2026
Gas-Gas MC 250 F 2021-2026
Honda CR 125 R 1989-2007
Honda CR 250 R 1996-2004
Honda CR 250 R 2005-2005
Honda CR 250 R 2006-2007
Honda CRF 250 L 2013-2020
Honda CRF 250 R 2004-2010
Honda CRF 250 R 2011-2018
Honda CRF 250 R 2019-2026
Honda CRF 250 X 2004-2017
Honda CRF 450 R 2002-2003
Honda CRF 450 R 2004-2018
Honda CRF 450 R 2018-2026
Honda CRF 450 RX 2017-2026
Honda CRF 450 X 2005-2018
KTM 125 SX 1995-2026
KTM 250 SX 1995-2026
KTM 250 SX-F 2005-2026
KTM 350 SX-F 2011-2026
KTM 450 SX-F 2007-2026
KTM 500 EXC-F 2017-2026
KTM 525 SX 2003-2006
Kawasaki KLX300R 1996-2007
Kawasaki KLX450R 2008-2021
Kawasaki KX 125 1982-2008
Kawasaki KX 250 2T 1982-2008
Kawasaki KX 250 4T (KX 252) 2020-2026
Kawasaki KX 250 F 2004-2020
Kawasaki KX450F (KX450) 2006-2023
Suzuki DR-Z 400 E 2000-2009
Suzuki RM 125 1992-2012
Suzuki RM-Z 250 2004-2026
Suzuki RM-Z 450 2005-2026
Suzuki RMX 450 (RMX 450 Z) 2010-2019
Triumph TF 250 X 2024-2026
Triumph TF 450 RC 2024-2026
Yamaha WR 250 F 2001-2026
Yamaha WR 450 F 2003-2026
Yamaha YZ 125 1989-1996
Yamaha YZ 125 1998-2026
Yamaha YZ 250 1989-2026
Yamaha YZ 250 F 2001-2026
Yamaha YZ 450 F 2003-2026
Yamaha YZ 450 FX 2016-2026

Отзывы о товаре

Оставьте ваш отзыв
Цепь DID 520MX G&B золотая
С этим товаром покупают
JT
Инструмент для расклёпки/заклёпки цепи JT
6 929 ₽
Достаточно
Смазка цепи Off-Road LAVR MOTO 520мл
850 ₽
Достаточно
DID
Звено DID 520MX G&B Exclusive Racing без сальников
96 ₽
Достаточно
Очиститель цепи LAVR MOTO 650 мл
470 ₽
Достаточно
DID
Замок цепи 520MX RJ защелка
370 ₽
Достаточно
Смазка цепи универсальная LAVR MOTO 520мл
850 ₽
Достаточно
Смазка цепи MC Care C3 Chain Lube Off Road 400мл
1 389 ₽
Мало
Смазка цепи Racing Chain Lube 0,25л
1 690 ₽
Мало
DID
Замок цепи 520MX ZJ под расклепку
370 ₽
Нет в наличии
DID
Инструмент для расклепки цепи KM500R
16 990 ₽
Нет в наличии
JT
Инструмент для расклёпки/заклёпки цепи JT
5 039 ₽
Нет в наличии
Новинки
Фильтр масляный HF166
949 ₽
Достаточно
Фильтр воздушный HFA1939
2 609 ₽
Мало
Фильтр воздушный HFA2611
2 699 ₽
Достаточно
Популярное
Мотоботы Gaerne G.Stone Gore-Tex Black
25 269 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 428HD
2 509 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 520ZVM-X G&G X-Ring золотая усиленная
12 215 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 520DZ2 золотая
5 769 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 428NZ
4 349 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 520NZ
5 019 ₽
Достаточно
DID
Цепь DID 428D
1 829 ₽
Мало
DID
Цепь DID 428VX X-Ring
6 779 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 420D
1 479 ₽
Достаточно
DID
Цепь DID 520ZVM-X X-Ring усиленная
11 089 ₽
Нет в наличии
DID
Цепь DID 520ERT3 G&G золотая
7 099 ₽
Нет в наличии
Моточерепаха Air Flex чёрная
13 990 ₽
Мало
Главная
Поиск
0
Избранное
0
Корзина
Профиль