428VX — это самая популярная цепь DID в сегменте малокубатурной техники до 350 куб. см. Она создана для тех, кто устал менять цепь каждый сезон и хочет получить максимум ресурса без потерь в производительности. Это не просто замена штатной цепи — это апгрейд до технологичного продукта от лидера рынка.

Технология X-Ring: что это даёт

В 428VX используются запатентованные сальники X-Ring. Они создают четыре точки уплотнения вместо двух у классического O-Ring, что даёт:
· Снижение трения примерно на 50% — больше мощности на колесо, чёткий отклик на газ.
· Лучшая защита от грязи и влаги — смазка остаётся внутри шарнира.
· Срок службы в 3-4 раза дольше, чем у бессальниковой цепи, и на 30-40% дольше, чем у O-Ring.
На практике это: реже регулировки, реже замена, стабильная работа в любую погоду.

Кованые втулки и увеличенная жёсткость

Пластины 428VX имеют увеличенную жёсткость, что снижает поперечный прогиб цепи. Для вас это значит:
· Более чёткое и отзывчивое переключение передач.
· Меньше «гуляния» цепи под нагрузкой.
· Плавность хода, которую чувствуешь с первых километров.

Втулки 428VX имеют жёсткую структуру и гладкую поверхность. Благодаря точной подгонке зазоров смазка удерживается между штифтом и втулкой лучше, чем в стандартных цепях. В сочетании с X-Ring сальниками это увеличивает ресурс цепи в 1,2-4 раза по сравнению с обычной.

Для кого подойдёт цепь DID 428 VX

· Для владельцев мототехники до 350сс, которые хотят максимального ресурса без потерь в производительности.
· Для тех кто устал менять цепь каждый сезон и ищет надёжное решение.
· Тем, кто делает апгрейд штатной или изношенной цепи на новую.

Как выглядит цепь

428VX выпускается в двух вариантах:
· Сталь (Steel&Steel): внутренние и внешние пластины стального цвета — строгая классика.
· Золото (Gold&Black): золотые внешние пластины, стальные внутренние — яркий спортивный вид.
На цепь нанесена заводская консервационная смазка.

Комплектация и монтаж

· В комплекте — замок-защёлка FJ. Устанавливается без расклёпки пинов: соединили звенья, поставили замок, запрессовали внешнюю пластину, защёлкнули клипсу. Для запрессовки нужен специальный инструмент или аккуратная работа подручными средствами.
· После нескольких снятий и установок замок FJ рекомендуется заменить на новый — это недорогой расходник, который напрямую отвечает за безопасность соединения.

Купите цепь DID 428VX X-Ring в стальном цвете для своего мотоцикла. Максимальный ресурс, японское качество, честная цена. Гарантируем, что при покупке в нашем интернет-магазине ProRiderz.ru вы получите только оригинальный товар, соответствующий заказанному. Доставка по всей России, помощь в подборе.

Нет в наличии? Оставьте заявку о поступлении, выбрав нужную длину цепи, — и как только цепь появится на складе, вы сможете заказать её первым.