428NZ — это топовая бессальниковая цепь в линейке Exclusive Racing. Она создана для техники, где важна каждая доля секунды: мини-мото, питбайки, винтажные мотоциклы до 100сс. В отличие от бюджетных бессальниковых цепей, 428NZ использует гоночные технологии, которые дают заметно больший ресурс без потери лёгкости.

SDH-штифты: покрытие, которое работает как броня

Штифты цепи покрыты микронным слоем карбида хрома — одного из самых твёрдых материалов. Это покрытие защищает штифт от истирания при попадании песка и грязи — главной причины износа бессальниковых цепей.

При этом внутренняя сердцевина штифта остаётся более мягкой и пластичной. Она поглощает ударные нагрузки, не разрушаясь. Результат — цепь, которая служит дольше обычной бессальниковой.

Кованые втулки: ещё один залог долгой службы

Втулки 428NZ имеют жёсткую структуру и гладкую поверхность. Благодаря точной подгонке зазоров смазка удерживается между штифтом и втулкой лучше, чем в стандартных цепях. В сочетании со SDH-штифтами это увеличивает ресурс цепи в 1,2-4 раза по сравнению с обычной бессальниковой.

Чем 428NZ отличается от базовых бессальниковых цепей

· Индекс износостойкости 410 — в 4 раза выше, чем у стандартной бессальниковой цепи.
· Прочность на разрыв 2 604 кг — высокий показатель в классе 428 .
· Вес 1,0 кг на 100 звеньев — минимальный, без утяжеления малокубатурной техники.
Это не просто «ещё одна цепь без сальников», а гоночный инструмент с запасом прочности.

Для какой техники подходит

· Мини-мото (Mini-MX): соревнования, трек, тренировки.
· Питбайки: активная езда, тюнинг, гонки.
· Винтажные мотоциклы до 100сс: бессальниковая цепь выглядит аутентично и не утолщает заднюю звезду.
· Прямая замена штатной бессальниковой цепи.

Как выглядит цепь

428NZ выпускается в двух вариантах:
· Сталь (Steel&Steel): внутренние и внешние пластины стального цвета — строгая классика.
· Золото (Gold&Black): золотые внешние пластины, стальные внутренние — яркий гоночный вид.
На цепь нанесена заводская консервационная смазка.

Комплектация и монтаж

· В комплекте — замок-защёлка FJ. Устанавливается без расклёпки пинов: соединили звенья, поставили замок, запрессовали внешнюю пластину, защёлкнули клипсу. Для запрессовки нужен специальный инструмент или аккуратная работа подручными средствами.
· После нескольких снятий и установок замок FJ рекомендуется заменить на новый — это недорогой расходник, который напрямую отвечает за безопасность соединения.

Купите цепь DID 428NZ G&B Exclusive Racing в цвете золото-сталь для своего мини-мото или питбайка. Гоночные технологии, японское качество, предсказуемый ресурс. Гарантируем, что при покупке в нашем интернет-магазине ProRiderz.ru вы получите только оригинальный товар, соответствующий заказанному. Доставка по всей России, помощь в подборе.

Нет в наличии? Оставьте заявку о поступлении, выбрав нужную длину цепи, — и как только цепь появится на складе, вы сможете заказать её первым.