*только для зарегистрированных пользователей
Производитель
|
DID
|
Цепь ГРМ используется в двигателях мотоциклов для передачи вращения коленчатого вала на распределительный вал и поддержания правильного времени открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя (также цепь ГРМ называется кулачковой цепью).
В двигателях мотоциклов цепи ГРМ, обычно используются с шагом 6,35 мм или втулочные цепи. Цепи ГРМ DID для мотоциклов, обладают отличной износостойкостью, усталостной прочностью, бесшумностью и ударной вязкостью, поэтому они также используются в высокоскоростных двигателях мотоциклов как в Японии, так и за рубежом. Цепи ГРМ DID, с завода устанавливаются на большинство мототехники японского или европейского производства.
Производитель
|
DID
|
Цепь ГРМ используется в двигателях мотоциклов для передачи вращения коленчатого вала на распределительный вал и поддержания правильного времени открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя (также цепь ГРМ называется кулачковой цепью).
В двигателях мотоциклов цепи ГРМ, обычно используются с шагом 6,35 мм или втулочные цепи. Цепи ГРМ DID для мотоциклов, обладают отличной износостойкостью, усталостной прочностью, бесшумностью и ударной вязкостью, поэтому они также используются в высокоскоростных двигателях мотоциклов как в Японии, так и за рубежом. Цепи ГРМ DID, с завода устанавливаются на большинство мототехники японского или европейского производства.
Цепь ГРМ DID SCR-0412SV-134LE идентичная ОЕМ цепи ГРМ и устанавливается на мотоциклы:
Kawasaki
650 EX650AB (ER-6f) 06-
650 ER650A,B (ER-6n, ER-6f) 06-
650 KLE650 A / B (VERSYS)
900 ZX900B1-4 (ZX-9R) 94-97
Размер упаковки (ДхШхВ), см
|
15.5 x 5.5 x 1.5 см
|
Вес упаковки, г
|
291 г
|
Производитель
|
DID
|