*только для зарегистрированных пользователей
Выбор команд AMA: бессальниковая цепь 520ERT3 является самой популярной мотокроссовой цепью и используется гоночными командами как Monster Energy Kawasaki, Monster Energy/Yamaha Factory, Troy Lee Designs/Red Bull KTM Factory, and GEICO Honda.
Высокая надежность при малом весе: огромная устойчивость к разрыву - 3 765 кг. и весом 1,39 кг./100 звеньев, становится понятно, почему 520ERT3 является самой надежной мотокроссовой цепью №1!
Проверено лучшими командами AMA: 520ERT3 была выбором победителей 2020 Monster Energy AMA Supercross Championship с Эли Томаком и заводской командой Monster Energy Kawasaki, а также 250 East Supercross Championship с Чейзом Секстоном и GEICO Honda.
Обладая бескомпромиссной прочностью, 520ERT3 имеет на 25% более высокие противоударные характеристики и на 5% более высокую устойчивость к разрыву, чем цепь предыдущего поколения без увеличения веса.
Производитель
|
DID
|
Выбор команд AMA: бессальниковая цепь 520ERT3 является самой популярной мотокроссовой цепью и используется гоночными командами как Monster Energy Kawasaki, Monster Energy/Yamaha Factory, Troy Lee Designs/Red Bull KTM Factory, and GEICO Honda.
Высокая надежность при малом весе: огромная устойчивость к разрыву - 3 765 кг. и весом 1,39 кг./100 звеньев, становится понятно, почему 520ERT3 является самой надежной мотокроссовой цепью №1!
Проверено лучшими командами AMA: 520ERT3 была выбором победителей 2020 Monster Energy AMA Supercross Championship с Эли Томаком и заводской командой Monster Energy Kawasaki, а также 250 East Supercross Championship с Чейзом Секстоном и GEICO Honda.
Обладая бескомпромиссной прочностью, 520ERT3 имеет на 25% более высокие противоударные характеристики и на 5% более высокую устойчивость к разрыву, чем цепь предыдущего поколения без увеличения веса.
Производитель
|
DID
|
Длина пина: 17,5 мм.
Диаметр пина: 5,33 мм.
Толщина внутренней пластины: 2 мм.
Толщина внешней пластины: 2 мм.
Вес на 100 звеньев: 1,39 кг.
Прочность на разрыв: 3765 кг.
Сальник: бессальниковая
Индекс износостойкости: 430
Замок цепи RJ: Входит в комплект
Максимальная кубатура: 450
Производство: Япония
RJ замок-защелка: Простая установка. Не требует запрессовки.
В основном рассчитана для бессальниковых цепей или с сальниками типа O-Ring для мотоциклов низкой мощности.
Для установки не требуется специального инструмента.
Обслуживание (чистка и смазка) цепи:
Производитель
|
DID
|
Honda | CR125 | 1989-2007 |
Honda | CR125 | 1998-2002 |
Honda | CR125 | 2003-2007 |
Honda | CR250 | 1996-2004 |
Honda | CR250 | 2005-2005 |
Honda | CR250 | 2006-2007 |
Honda | CRF250R | 2004-2010 |
Honda | CRF250R | 2011-2018 |
Honda | CRF250R | 2019-2023 |
Honda | CRF450R | 2002-2020 |
Honda | CRF450R | 2002-2003 |
Honda | CRF450R | 2004-2018 |
Honda | CRF450R | 2018-2023 |
Honda | CRF450X | 2005-2018 |
Honda | XR650L | 1993-2018 |
KTM | 125SX | 1995-2020 |
KTM | 125SX | 1995-2023 |
KTM | 250SX | 1995-2003 |
KTM | 250SX | 1995-2023 |
KTM | 250SX | 2004-2020 |
KTM | 250SXF | 2006-2012 |
KTM | 250SXF | 2013-2020 |
Kawasaki | KLX250 (SF) | 2009-2020 |
Kawasaki | KLX300R | 1996-2007 |
Kawasaki | KX125 | 1986-2008 |
Kawasaki | KX250F (KX252) | 2004-2023 |
Kawasaki | KX250F (KX252) | 2004-2005 |
Kawasaki | KX250F (KX252) | 2006-2010 |
Kawasaki | KX250F (KX252) | 2011-2020 |
Kawasaki | KX450F (KX450) | 2006-2023 |
Kawasaki | KX450F (KX450) | 2006-2018 |
Suzuki | DR-Z400E | 2000-2009 |
Suzuki | DR-Z400SM | 2005-2023 |
Suzuki | RM-X450 (RMX450Z) | 2010-2019 |
Suzuki | RM-Z250 | 2004-2023 |
Suzuki | RM-Z250 | 2004-2006 |
Suzuki | RM-Z250 | 2007-2009 |
Suzuki | RM-Z250 | 2010-2019 |
Suzuki | RM-Z450 | 2005-2022 |
Suzuki | RM-Z450 | 2005-2007 |
Suzuki | RM-Z450 | 2008-2019 |
Suzuki | RM125 | 1992-2012 |
Yamaha | WR250F | 2001-2020 |
Yamaha | WR450F | 2003-2023 |
Yamaha | WR450F | 2003-2020 |
Yamaha | YZ125 | 1989-1996 |
Yamaha | YZ125 | 1998-2020 |
Yamaha | YZ250 | 1989-2023 |
Yamaha | YZ250F | 2001-2023 |
Yamaha | YZ250F | 2001-2020 |
Yamaha | YZ450F | 2003-2023 |
Yamaha | YZ450F | 2003-2020 |